Potencjalnie może pojawić się nowy, ważny gracz na rynku rowerów publicznych w Metro Vancouver, którego dodatkową zaletą będzie całkowite udostępnienie floty rowerów ze wspomaganiem elektrycznym.
Evo Car Share dywersyfikuje działalność wykraczającą poza usługę mobilności samochodów, ponieważ obecnie planuje uruchomić usługęusługa udostępniania rowerów publicznych w postaci rowerów elektrycznych, z oddziałem trafnie nazwany Evolve.
Ichusługa udostępniania rowerów elektrycznychbędzie stopniowo skalowana i rozszerzana, a początkowa flota 150 rowerów elektrycznych Evolve wkrótce będzie dostępna tylko dla wybranych grup prywatnych. Na razie udostępniają je jedynie potencjalnym lokalnym pracodawcom lub organizacjom zainteresowanym udostępnieniem 10 lub więcej rowerów elektrycznych swoim pracownikom lub studentom.
„Chcemy ułatwić poruszanie się po okolicy i słyszymy od Brytyjczyków, że szukają bardziej aktywnych, zrównoważonych i elastycznych rozwiązań, dlatego z pomocą przychodzą rowery elektryczne Evolve. Evolve to flotawspólne rowery elektrycznektóre będą korzystać z aplikacji Evo Car Share, dzięki czemu będziesz mógł wybrać jazdę na rowerze lub jazdę samochodem” – powiedziała Daily Hive Urbanized Sara Holland, rzeczniczka Evo.
Mówi, że z czasem Evo ma nadzieję, że udział Evolve w zakresie rowerów elektrycznych będzie tak duży, jak jego działalność w zakresie wspólnego korzystania z samochodów, która obecnie dysponuje flotą 1520 samochodów w Vancouver i 80 samochodów w Wiktorii. W zeszłym roku wprowadziła do floty pierwsze samochody na akumulator.
Evo prawdopodobnie ma również możliwość szybszego skalowania niż nowi i potencjalnie niektórzy istniejący operatorzy, biorąc pod uwagę, że ma około 270 000 istniejących członków korzystających z usługi wspólnego korzystania z samochodów.
„Chcielibyśmy udostępnić rowery elektryczne Evolve każdemu. Współpracujemy z gminami i wyczekujemy nowych pozwoleń” – powiedział Holland.
W przeciwieństwie do wypożyczalni rowerów Mobi w Vancouver, usługa rowerów elektrycznych Evolve korzysta z systemu swobodnego przemieszczania się — podobnego do Lime — i nie jest uzależniona od fizycznej stacji do parkowania lub kończenia podróży, co zmniejsza kapitał wejściowy i bieżące koszty operacyjne. Jednak w związku z początkowo ograniczoną działalnością dla grup prywatnych, mogą one również ustalać miejsca końcowe podróży na wyznaczonych parkingach.
Użytkownicy muszą mieć ukończone 19 lat i przejść proces rejestracji.
W aplikacji lokalizację rowerów elektrycznych Evolve można zobaczyć na mapie, a rowerzyści muszą po prostu do nich podejść, kliknąć „odblokuj”, a następnie zeskanować kod QR, aby rozpocząć jazdę. Chociaż prowadzona przez firmę działalność polegająca na współdzieleniu samochodów umożliwia rezerwację samochodów z maksymalnie 30-minutowym wyprzedzeniem, w przypadku rowerów elektrycznych nie jest możliwa rezerwacja.
Dzięki wspomaganiu elektrycznemu rowery elektryczne mogą pomóc rowerzystom osiągnąć prędkość do 25 km/h, a w pełni naładowany akumulator wystarczy na około 80 km jazdy. Rowery elektryczne oczywiście znacznie ułatwiają pokonywanie wzniesień.
Zeszłego lata firma Lime rozpoczęła działalność związaną z publicznym udostępnianiem rowerów elektrycznych na North Shore po wybraniu jej przez miasto North Vancouver do dwuletniego projektu pilotażowego. Niedługo potem, w zeszłym roku, miasto Richmond wybrało Lime na operatora rowerów elektrycznych i rowerów elektrycznychprogramy publicznego udostępniania e-skuterów, ale musi jeszcze uchwalić i rozpocząć projekt pilotażowy. Początkowa flota Lime to 200 rowerów elektrycznych dla North Shore oraz około 150 hulajnogów elektrycznych i 60 rowerów elektrycznych dla Richmond.
Natomiast według strony internetowej Mobi obecnie dysponuje flotą ponad 1700 zwykłych rowerów i około 200 stacji parkingowych dla rowerów, zlokalizowanych głównie w centralnych obszarach Vancouver i na obszarach peryferyjnych aż do centrum.
Czas publikacji: 6 maja 2022 r
