Wiadomość o bankructwie amerykańskiego giganta rowerów elektrycznych Superpedestrian przyciągnęła uwagę branży 31 grudnia 2023 r. Po ogłoszeniu upadłości cały majątek Superpedrian zostanie zlikwidowany, w tym prawie 20 000 rowerów elektrycznych i związanego z nimi sprzętu, które mają zostać wystawione na aukcji w styczniu tego roku.
Według doniesień medialnych, na stronie internetowej Silicon Valley pojawiły się już dwie „globalne aukcje online”, w tym na rowery elektryczne Superpedestrian w Seattle, Los Angeles i Nowym Jorku. Pierwsza aukcja rozpocznie się 23 stycznia i potrwa trzy dni, a sprzęt zostanie przygotowany do sprzedaży. Druga aukcja odbędzie się w dniach 29–31 stycznia.
Firma Superpedestrian została założona w 2012 roku przez Travisa VanderZandena, byłego dyrektora Lyft i Uber. W 2020 roku firma przejęła Zagster, firmę z Bostonu, aby wejść na rynekbiznes współdzielonych skuterówOd momentu powstania Superpedestrian zebrał 125 milionów dolarów w niecałe dwa lata w ośmiu rundach finansowania i rozszerzył działalność na miasta na całym świecie. Jednak działaniewspółdzielona mobilnośćwymaga dużego kapitału do utrzymania, a ze względu na zwiększoną konkurencję na rynku, Superpedestrian w 2023 r. popada w trudności finansowe, a warunki jego działalności stopniowo się pogarszają, co ostatecznie uniemożliwia firmie kontynuowanie działalności.
W listopadzie ubiegłego roku firma zaczęła szukać nowego finansowania i negocjowała fuzję, ale ta nie doszła do skutku. Pod koniec grudnia, przytłoczony rosnącą liczbą klientów, Superpedestrian ostatecznie ogłosił upadłość, a 15 grudnia ogłosił, że do końca roku zamknie działalność w USA, aby rozważyć sprzedaż aktywów w Europie.
Krótko po tym, jak Superpedestrian ogłosił zamknięcie swojej działalności w USA, gigant współdzielenia przejazdów Bird również ogłosił bankructwo, a amerykańska marka współdzielonych hulajnóg elektrycznych Micromobility została wycofana z obrotu na giełdzie Nasdaq ze względu na niską cenę akcji. Inny konkurent, europejska marka współdzielonych hulajnóg elektrycznych Tier Mobility, ogłosiła w listopadzie trzecią w tym roku likwidację.
Wraz z przyspieszeniem urbanizacji i wzrostem świadomości ekologicznej, coraz więcej osób poszukuje wygodnych i przyjaznych dla środowiska metod podróżowania, i właśnie w tym kontekście pojawia się współdzielenie przestrzeni. Nie tylko rozwiązuje ono problem podróży na krótkie dystanse, ale także zaspokaja potrzeby ludzi w zakresie niskoemisyjności i ochrony środowiska. Gospodarka współdzielenia, jako model dopiero się kształtujący, znajduje się jednak na etapie eksploracji i definiowania modelu. Chociaż gospodarka współdzielenia ma swoje unikalne zalety, jej model biznesowy wciąż ewoluuje i dostosowuje się do nowych warunków. Mamy nadzieję, że wraz z postępem technologicznym i stopniową dojrzewalnością rynku, model biznesowy gospodarki współdzielenia będzie mógł być dalej udoskonalany i rozwijany.
Czas publikacji: 09-01-2024
